每个轮幅都是红旗的车标造型，视觉上自然，没有生硬感
红旗HS5是今年5月上市的，其后的销售也正面支持了HS5的设计，在中国汽车市场上，去掉品牌和价格的影响，车辆外形是否好看是决定购买行为的首要因素。上市以来，HS5的月销售都在3000辆以上，这对于一个价位在20万的自主品牌车型而言，是相当不错的成绩。而在细分市场中，红旗HS5的销量则完全碾压直接竞争对手传祺GS8和WEY VV7。当然，红旗HS5之所以能的到市场的肯定，除了其设计的飞跃，还和其动力、品质、安全的综合实力分不开的。很荣幸，近期我们拿到了红旗HS5的试驾车，是顶配，智联旗领四驱版，试驾感受颇多，这里和大家分享。
全景天窗一直延伸到第二排座椅
前面已经极力褒扬了红旗HS5的外形设计，进入车内，第一感受就是满满的豪华风。最吸引眼球的就是双12.3英寸一体大屏，看起来很高端，全液晶仪表有三种显示模式，我最喜欢经典模式，仪表指针上有红旗车标，很有大牌味道。HS5的座椅是顶级的Nappa真皮和Alcantara混搭的样式，钻石型的缝线，填充物厚实，软硬度适中，对身体的支撑很充分；头枕的尺寸也很大，车门扶手和车门内衬也都有真皮包裹，总之，触手可及处都是真皮。此外，头顶是全景天窗、眼旁有流媒体后视镜、耳畔是BOSE音响，手里的方向盘带加热，还有电动调节……你能想到的好东西，HS5都有。
