第3个原因：耐用性不如电摩或电动轻便摩托车。
看到新国标电动车的外观就知道，塑件比较少，造型比较简单，车辆的耐用性不足，质量和载重上不如电摩和电动轻便摩托车好。比如新国标电动车只允许载一个12周岁以下的孩子，而电摩可以载一名成年人。所以新国标电动自行车往往除了接娃上学，或短途使用，载人载物或长途通勤就不怎么方便。
虽然一辆新国标电动自行车比电摩或电动轻便摩托车整体价位要低一些，但在耐用度、续航里程和速度上都不及后者。
而且现在由于要达到新国标的标准，车辆的成本也增加了很多，比如车辆的车架、轮胎、电池等都要按照新国标的标准要求生产，加上其他的税费，这样整车的成本就上升了很多，最终还是要消费者来买单。
我们再来做一下价位比较，比如一辆配备48V12Ah电池的新国标电动自行车要1900，而一辆配备60V20Ah电池的电动轻便摩托车要2400，新国标电动车虽然少了五百，但是在续航里程、舒适性、速度等方便都有不足，所以很多用户宁愿多出一些，他们还是更多挑选电摩或电动轻便摩托车。
1、电动车关键的续航里程和速度，是用户更看重的地方，这方便新国标电动车有明显的不足。
2、新国标电动车配备的脚蹬，起不到什么作用，还容易碰脚。
3、限制速度看似提高了行车安全，但很多用户对25码以内的速度还是难以接受。
4、建议如果是长途通勤，选择电摩或电轻摩更好，如果偏爱电动自行车，路程远的可以考虑装有锂电池的新国标电动车。
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