- 在冰雪或湿滑路面行驶时，应关闭ESP
同样的情形还发生在冰雪堆积严重的路面，或者湿滑路面上。这种天气，你关闭牵引力控制，可以保证发动机有足够的动力，来应付各种情况。
比如说，冰雪堆积得很厉害的时候，你又要保证一定的车速，才能防止车子陷入困境。
不好理解？它本身就防打滑的，为什么快要打滑的地方又不能用？
这么跟你说，就好比冲浪，冲浪是要有一点点速度，你才能在水面上站着的，要是浪头都没有，你不就沉下去了吗？
又或者说上坡的时候，为了保持动力，就要防止牵引力系统来介入了，「叭」一弄，动力没有，你坡爬不上去了。虽然不会打滑，但你就是处在这个坡上了，对不对？
有些车型的ESP系统，是可以像我刚才说的那样，部分关闭ESP的，但有的车型不行，具体要看说明书的介绍了。
- 装了防滑链或换了备胎，建议关闭ESP
如果车轮上面装了防滑链或者小尺寸的备胎，北方的朋友碰得到吧？或者说你换了一个备胎，它会导致车轮的形状直径发生变化了，也要关ESP。变了形的轮胎，马上就让传感器就失效了。
就好比你洗了个澡，手指头不是被水泡胀掉了吗？你指纹识别系统按按，它有可能就是按不出来了。
你想要支付宝给钱，就要关掉指纹，改用密码了，对不对？人脸，我不知道女生化妆之后，会不会识别不出来。
所以说，在装了防滑链，或者换了小备胎之后，一部分车型的行车电脑检测到异常了，ESP故障灯就亮起来了。
如果碰到这种情况，也是建议你关掉，拆下防滑链或者补好轮胎之后，再重新打开ESP。
- 赛道漂移或激烈驾驶时，也要关闭ESP
再一个，你赛道漂移的时候，ESP也是要关的。激烈驾驶，左右两侧的车轮会产生较大的转速差的，「嗯」这么过去，车子都是斜的，对吧？
同时，又有很大的横向的加速度，甚至还要反打方向，把姿态给它救回来。你看《头文字D》那种头朝左边，方向往右边打，「额额额」就这么过去的，对不对？
这些异于平时的驾驶习惯，传感器数据一看，肯定是有问题了，它就想办法修正错误了。
这个就和*毒软件是一样的，有时候，我们运行一些特殊设计的软件，有可能防火墙、*毒软件都会给我们阻止的，手动关闭才能好好运行的。
你本来就要做类似于电脑认为失控的动作，它为了防止你这个失控的动作，一弄，你动作也做不出来，它这个系统也起到了反面的作用。
那么，你这个还是飙车？速度都快不起来了，对吧？
总体来说，ESP现在还不能应付一切路况，个别极端情况下有可能报错，甚至帮倒忙，要手动关闭的。
