poi设备工作原理,poi运营模式详解

全面5G距离我们越来越近了，特别是在一二线城市中，已经基本实现了5G的大面积覆盖，出门在外时刻接收5G信号已经成为了日常。但是，5G由于频段较高相比于4G网络穿透力更弱，信号更容易被阻断。因而，原本4G建设的难点——地铁，对于5G来说更是难上加难。

地铁一般建设在地面之下，地面基站的信号想要通过厚厚的土层与地铁车厢传到手机中难度系数本身就很高。且不说5G信号，即使是4G网络，在行驶的地铁中也都经常出现断连。不过，地铁又是城市的重要交通方式，每天有大量的人群会花费时间在乘坐地铁通勤、上学、游玩上，因而在地铁实现5G铺设非常重要。

听说北京的16号线已经实现了全线的5G网络覆盖，于是笔者带上了一台5G手机出发，去看看地铁上的5G信号究竟如何。

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带上手机实测——1000Mps只是因为满分是1000Mbps

测试5G我们常规考虑的无非是5G速度、信号稳定程度、实际使用速度这三大维度。为了测试地铁站的5G信号，笔者带上了一台荣耀30来进行测试。荣耀30搭载了麒麟985集成5G Modem，支持国内所有运营商的5G频段，包括n1/n3/n41/n77/n78/n79，帮助测试结果更加准确。在手机内，笔者插入了一张中国移动299元5G套餐的5G卡，支持最高1000Mbps的5G下载速度。