总结
看了刚才喵哥的实际演示，相信大家都清楚了，车内的内外循环，其实你把它理解为，车子隐藏在挡风玻璃下方的，一个小窗户。
这个窗户的开关，决定了你车内空气跟外界的连通情况。
如果外循环，就是把窗户打开，外面的新鲜空气，它就会进到车里面，同样会把车里面的脏空气，把它挤出去。
但是热空气进来之后，虽然空气新鲜了，但由于空气很热，所以不利于车里面降温，会导致车载空调效果不好。
所以当你开一会之后，有毒有害气都挤出去之后，你就可以把它开成内循环。
已经降温的空气，继续进到空调里面，这样的话，空调效果就会变得比较好。
说到这里，喵哥最后还提醒大家一点，平时在市区开车的话，前面的车子尾气很臭，或者前面遇到拖垃圾的车子。
你就要把它及时切成内循环，防止外面的臭空气，进你的车内。
但是如果开车跑高速的话，由于空气质量还好，如果你长时间开成内循环的话，虽然空调效果很好，但是车外的空气，大部分进不到车内。
这个时候会导致车内的含氧量降低，二氧化碳含量增高，这个人就有点头晕脑胀，想瞌睡。
所以建议大家每一个小时，切5-10分钟，切成外循环，把车外的新鲜空气放进去。
这样的话让车内的含氧量，保持在一个合适的水平，防止开高速打瞌睡。
相信通过喵哥的讲解和分析，大家都清楚了，我们开空调，到底是开内循环还是开外循环。
