在发动机动力方面，特拉维兹和目前国内市面上的小卡车型，参数高度相似，其采用了一台型号为劲蓝动力4JA1直喷共轨四缸柴油发动机，排量为2.499升，满足欧四的排放标准，这台发动机最大功率为78马力，最大输出扭矩177牛米，从1800rpm开始可以输出最大扭矩。
这台发动机的动力参数或许并不惊人，但是其可靠性以及燃油经济性获得了东南亚市场卡友的认可，在满载的情况下，这台特拉维兹的百公里油耗约为12升左右，50升的油箱容积可以为其提供大约450km的续航里程。
在变速箱方面，特拉维兹全系配备了代号为MUA-5S的五十铃自主研发的五挡手动变速箱，采用全同步器设计，日常驾驶更轻巧。其采用超速挡设计，头挡速比为4.357，最高挡速比为0.809，倒挡速比为3.97。整体齿比比较紧密，能够带来较为顺畅、迅捷的加速体验。
在轮胎方面，东南亚的法规与我国有些相似之处，特拉维兹全系配备了195R 14C的轮胎，层级为8PR，不过其前桥还标配了盘式制动器，后轮采用了单胎设计，日常开起来并不像传统货车，更像是一台小皮卡。
