这台俗称“9代半”思域Si可以说在国内留下浓墨的一笔，因为这是本田唯一一款实现国产的性能车，搭载代号K24Y的2.4L引擎，最大功率207马力/峰值扭矩235牛·米，匹配6MT变速箱，配备了1Way LSD限滑差速器，还有更为出色的底盘调教，只可惜高达20万的售价，让很理性的本田粉最终还是选择了买雅阁或者思铂睿。
而Andy入手这台思域Si，不仅是给自己找到了“新欢”，同时也圆了父亲当年思域Si梦，Andy直言：“其实一直以来我爸是个死忠的本田粉，当时他也想购入现在这台思域Si，但因为这是家里唯一的车，我妈又不想开手动挡了，所以最后就买了雅阁。”
尽管这台思域Si是原厂动力的，但是却有一身补品，因为这是一台全程由N1 racing操刀改装的车子，包括了N1 racing定制的3way避震、Alcon car98刹车套件、res定制的带阀门的排气系统、全车波子底盘、hardrace防倾杆等，但这些“贵金属”在表明上基本是看不到的。
