在每一个历史时期，都有着专属这一时期的时代记忆。就好比结婚的“三大件”，如今，现代人结婚的刚需无不是“房子、票子、车子”。但在新中国成立那会的50年代，难以想象国人结婚只需要“唢呐、轿子和一把糖”。当时的婚礼可谓相当朴素，约上亲朋好友，摆上一桌酒，唢呐一响，轿子一抬，这门亲事就算定下了。
到了80年代那会，祖国的综合国力壮大了，百姓的生活水平也与之水涨船高，结婚三大件又有了新的改变。而在当时，组建家庭的3大件是“自行车、手表、缝纫机加收音机”。
不管结婚三大件如何变化，其本质上反应的还是婚姻生活里最基本的衣食住行。好比50年代“一把糖”是跟食有关，80年代的缝纫机跟衣挂钩。至于轿子、自行车和如今的轿车，则贯穿了半个多世纪以来，国人出行方式的变化。
让我们回到80年代，要说结婚三大件之一的自行车，当时国内最著名的当属“凤凰牌”自行车了。其当年在国产自行车里的地位，就好比如今国酒茅台在酒行业里的地位。如有哪家有一辆“凤凰牌”自行车，必是各大媒人争相游说的“豪门”家庭。
而这辆自行车有什么神奇之处？在当时定价到底是多少呢？各位看官且接着往下看。
凤凰牌自行车诞生于50年代的上海，起初是一款叫“生产牌”的自行车。后来经过品牌改造，特意取了凤凰二字来象征人民生活的腾飞，故而得名。
它是新中国成立后，我国自主生产的第一个自行车品牌。在那个国家工业还不发达的年代，自主自行车品牌“凤凰”的出现无疑像一剂强心剂，极大鼓舞了早期参加祖国建设的先驱者们。
并且多年来，“凤凰牌”自行车一直被视作是中国轻工业的代表产品。其在80年代还被对外经济贸易部颁发了“出口产品荣誉证书”，甚至还成了我国政府馈赠外国贵宾的官方礼物。有国家为它打广告，“凤凰牌”自行车的人气当然在民间居高不下。
当然，它的价格也是相当不便宜的。80年代，一辆“凤凰牌”自行车的价格在130元左右，这个价格如今看来是白菜价。不过，要知道当时国人的平均月工资也就在40块钱左右，这就意味着要不吃不喝3个月，才能买下一辆“凤凰牌”自行车。
而当年的凤凰牌自行车放到现在又是多少钱呢？倘若也不吃不喝3个月，根据现代国人的平均工资，大概能省下2万多块钱左右。
考虑到通货膨胀的问题，再看同样1块钱的购买力，80年代1块钱能买1斤半猪肉，现在1斤半猪肉少说也得大几十，相当于80年代的1块钱现在翻了几十倍。换算成同等购买力下，这个省下来的2万块还得再乘个大几十，少说也得20多万了。
20多万在今天买一辆B级车也是妥妥有余了，可见凤凰牌自行车本质上是不亚于现在的这些四轮私家车的，也难怪它能成为结婚三大件。
从当年风靡全国的凤凰牌自行车到如今大街小巷的私家车，这种变化里承载的，不止是人民生活水平的进步，也是祖国国力的富强。
