为了应对越来越严格的排放法规,车企们为了节能减排也是伤透了脑筋,就拿福特的全新福克斯来说,全系均搭载3缸发动机,同时还支持闭缸技术,在某些工况下能够关闭一个气缸,可以说是为了省油“不择手段”。紧凑级车型能用3缸发动机,但是到了旗舰车型上,福特还是只能老老实使用4缸发动机,比如我们今天的主角金牛座,它的油耗表现,会不会是“美式油老虎”呢?我们测试见分晓。
为了应对越来越严格的排放法规,车企们为了节能减排也是伤透了脑筋,就拿福特的全新福克斯来说,全系均搭载3缸发动机,同时还支持闭缸技术,在某些工况下能够关闭一个气缸,可以说是为了省油“不择手段”。紧凑级车型能用3缸发动机,但是到了旗舰车型上,福特还是只能老老实使用4缸发动机,比如我们今天的主角金牛座,它的油耗表现,会不会是“美式油老虎”呢?我们测试见分晓。
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