指挥部下设一室四处，办公室，管理指挥部日常事务；工程处，管理大桥工程事务及质量；财务处，管理指挥部的财务工作；保卫处负责大桥保卫工作：器材处，采购和供应大桥的工程材料，即“三材”（钢材、木材、水泥)。各处室负责人1名，办事人员1-2人，均由有关单位抽调，因工作关系，人员有所变动。为便于工作，指挥部设在大桥工地（河东）的简易工栅里。
大桥指挥部工作上有条不紊。指挥部是个临时机构，工作人员来自不同的工和单位，指挥部领导首先抓了组织纪律，要求大桥的所有工作人员和在原单位一样，按时上下班，上班时着装整齐，不随意乱走，有事请假，把指挥部建成一个能战斗的整体，以严密的组织纪律保证各项任务的完成，而后布置了各处室的具体工作，并分工落实到人，希望大家“各尽所能”，全心全意为大桥服务。由于指挥部领导安排有章有节，工作起来毫不紊乱，忙时未有眉毛胡子一把抓、闲时未出现一盘散沙现象，其工作是有成绩的。工程处未发现因遗漏质量问题而造成“豆腐渣”工程、器材处未出现因供货不及时工程停工待料、财务处没有因资金不到位影响工程进度、承包方没有因发不出工资而停工……
大桥建设是优质的。潇湘大桥由湖南省交通勘察设计院设计，湖南省路桥总公司二公司承建。承包方湖南省路桥总公司是湖南省公路、桥梁建设的“龙头老大”，在全国颇有名气，其承包建设的工程已遍布全国，创造过许多优质工程，他的质量是值得信赖的。况且，工程采取包工不包料的承包方式，“三材”（钢材、木材，水泥）由大桥指挥部提供。器材处采购的钢材、水泥均是优质、合格的产品，其中主要钢结构材料――高强钢丝是超标提供的。
经过16年通车的检验，大桥的建设质量是上乘的，组织施工是科学、规范和安全的。为达到科学管理和安全第一的目的，路桥二公司制定了一整套安全措施，其中对工作人员的基本要求是，上班一律穿工作服，戴工作帽，否则不允许上工地；为随止疲劳战，不要求工作人员加班加点等等，以杜绝事故的发生。三年来，未发生较大的工伤事故，无重伤和死亡记录。这是与指挥部、路桥二公司狠抓其管理安全质量分不开的。
大桥的建成与广大市民及有关单位的关心、支持也是分不开的。冷水滩的两个水泥厂为大桥给予了大力支持，九疑水泥厂急大桥之所急，在货源紧张的情况下，优先供应大桥水泥，避免工程停工待料；双园水泥厂想大桥之所想，特意改造水泥的加工程序，为大桥提供特定水泥，满足工程需要……
拆迁户也做出了贡献。市物资局菱角山供应站，原在河西桥头，当时是物资购销的好码头，在接到指挥部的拆迁通知后，很快搬迁到生意淡漠的凤凰园（当时来说）。还有原地区外运公司等单位及个人，都以大局为重，在规定时间内拆迁，为大桥“奠基”让路，未提出过高要求，未影响工程进度。
在冷水滩市委、市政府的正确领导和广大市民的热情支持下，经指挥部，路桥二公司的共同努力，1994年12月26日，大桥按时通车。
这一天，是冷水滩人民的大喜日子。那天天气较冷，还有点雾，大桥两头红旗相展，人流如潮。当市委领导宣布大桥竣工通车时，鞭炮齐鸣，信鸽翱翔，几十辆载满货物的大货车从河东桥头开往河西桥头，又从河西桥头通往河东桥头，后面簇拥着的是笑容满面、欣喜欢腾的人民群众，他们是来看热闹的，也是来庆祝潇湘大桥顺利通车。从此，潇湘大桥为冷水滩的经济腾飞拉开了畅通的序幕。
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参考资料：《冷水滩往事》
