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昨日，比亚迪汉亮相巴黎车展，此前品牌月销20万，A级车超越轩逸登顶，宋家族同级销量碾压……2022年比亚迪一次次成为了中国汽车的焦点。
回首20年前，2002年对于比亚迪来说，同样值得纪念。这一年，比亚迪将手机电池做到了极致，成功签约当时手机巨头诺基亚。同样是2002年，比亚迪走向了一个新的行业，通过收购一家汽车模具厂开始涉足汽车。
今天，我们就带大家回顾一下这20年，一路成就比亚迪的车型。
福莱尔
魔改奥拓是比亚迪起点
比亚迪的第一款车，叫做福莱尔。对于比亚迪来说，这是一个过继而来的孩子。在20年前，造车是一件困难的事情，卡住大家创业热情的是汽车生产资质。比亚迪只能曲线救国，收购了拥有汽车生产资质的秦川汽车。
秦川位于西安，是当时西北地区唯一有轿车生产资质的企业，是当年引入了奥拓的四家微型车企业之一。福莱尔，正是在奥拓基础上，经过秦川魔改而来的新产品。
