这款车在当时，外观很有辨识度，甚至有个形象的昵称——“小鞋子”。这个小鞋子，长只有3米5，轴距只有2米3，QQ都比它大。动力方面，最早只有0.8L排量，40马力，现在不少摩托都比它马力强。
早期福莱尔悬挂花体flyer车标
正是这台小车，让比亚迪跨入了造车的大门。一方面，收购秦川让比亚迪获得了当年炙手可热的造车资质，也是初入汽车行业的比亚迪，最初两年唯一的产品。还先后推出1.1L等车型。
另一方面，这台车也让比亚迪打开了局面。在当时，同样的微型车正好是汽车市场的风口，产能有限也让市场对各种车型都格外饥渴。福莱尔外观新颖、价格便宜，因而行销南北，让消费者第一次认识了比亚迪这个品牌。
后期改款福莱尔
一丢丢冷知识
2004年北京车展，当时还很稚嫩的比亚迪，展示了一系列福莱尔魔改产品：
三厢版福莱尔，还是台电动车
