车尾造型方面两个配置同样没有区别， Strive2이即便是在细节上都与 Xdrive20保持了比较高的一致性，在具体配置方面也是高度一致。车身尺寸方面全系车型长宽高均为4665＊1890＊1690mm轴距为2810mm；相比较于竞争对手奔驰GLC，X3在长度以及高度上分别多出4mm和26mm，宽度和轴距则少了8mm和63mm。与奔驰GLC一样，无钥匙进入功能并没有出现在这最低配的宝马X3上，这也是在预料之中的。
在内饰的设计、用料以及做工等方面， Strive20和 Xdrive20i两个版本车型基本上没有太大区別，具有宝马家族一贯设计风格。这代X3的内饰还停留在上一代的设计语言上，要走上诸如全新X5的新风格，恐需得等到下一代X3了。
20i的车型在动力方面的表现也是完全相同，最大功率均为184Ps（135kW）／5000－6250rpm，最大扭矩也都达到了270Nm／2500－4500pm，与GLC入门车型相比在最大扭矩数值上稍显逊色，但最大功率输出区间却很占优势。
结语：大家比较关注的三大件方面：X3全系标配ZF的8速变速箱，这款变速箱我们已经很熟悉了，在换挡速度和经济性方面表现都很不错。在悬架方面，两款车都采用了双球节弹簧减震支柱前桥和五连杆独立后悬架，同样保持了一致。而 isdrive2与Xdrive20最大的区別就是，前者为后驱，后者为四驱。你们觉得乞丐版X3值得买吗？欢迎下方留言评论吧
