在轿跑SUV领域，宝马给出了两个答案。一个是有着“轿跑SUV鼻祖”头衔的宝马X6，而另一个便是这台宝马X4。发展至今，宝马X4已来到第二代车型，并于前不久完成了中期改款。
快乐加倍
2022款宝马(进口)-宝马X4仍提供xDrive 25i、xDrive 30i两种动力规格，均匹配xDrive适时四驱系统，动力参数有细微调整，但在动力层面上没有产生大的变动。
本次试驾车型为xDrive 30i M运动曜夜套装，搭载一台高功率2.0T涡轮增压发动机，最大功率为245马力，相比2021款车型，最大功率降低了7马力，最大扭矩保持不变，仍为350牛·米。传动系统方面，匹配的是来自采埃孚的8速手自一体变速箱，官方公布的0-100km/h加速时间为6.8秒。
动力参数上的细微调整很难让人感受到，动力储备依旧足够充沛，全油门加速时能够感受到明显的推背感，突破法定限速如同探囊取物一般。开上宝马X4不久后，便能发现它与宝马X3在行驶特性上的不同，前者重视的是驾乘人员的舒适性，而后者则是倾向于将舒适与运动两者合二为一，达到理想的平衡点。
8AT变速箱犹如大脑中的神经细胞，可以迅速接受到各种信号，做出敏捷的反应，实现与驾驶员之间的信息交换，在换挡速度、换挡平顺性、逻辑性等多方面表现近乎完美。现如今，我相信没有人会质疑宝马与采埃孚之间的默契配合。嗯，你可以永远相信这对搭档。
