绕桩测试：
在绕桩测试中，劲炫ASX的侧倾比较明显，模糊的转向也让人难以走出精确的绕桩路线。但底盘的循迹性不错，在濒临极限、开始出现轻微的转向不足时，只要收一点油门，车头就会立即回到正确线路，底盘表现符合大厂水准。
油耗测试：
在油耗测试的时候北京的气温已经达到30℃以上，测试全程空调保持全自动模式，温度设置在24℃，全程车内驾驶员一人并带有少量随身物品。测试路线分别经过了红绿灯频繁的市内低速行驶路段、早高峰拥堵状态下的城市环路、以及部分高速公路，最终取得了8.92L/100km的实测油耗成绩。
较大排量的自然吸气发动机 CVT变速箱的组合，往往意味着更充沛动力储备与动力线性释放的共赢。虽然动力数据和实测加速成绩与小排量涡轮增压发动机相比不占优势，但这样的动力特性无论对于市区通勤还是高速巡航，都有非常高的友好度。
