别克老君威,怠速时有哒哒异响,换过皮带涨紧轮、检查了水泵和发电机也没发现问题,拿听诊器听,确认是侧盖里面响,基本上确定是正时链条响。
首先拆掉副驾驶这边的前轮,还是换胎胎老规矩,先松螺丝再起千斤顶,最后把拆掉的轱辘放在车下以防意外。拆掉车轮和护板以后就看见了曲轴的大皮带轮,下一步的难点在于它,为什么难呢,因为皮带轮的轮芯和轮的外圈之间是一层减震的橡胶,如果用普通是三爪或者两爪摞子直接拔很容易把轮摞报废。
别克老君威,怠速时有哒哒异响,换过皮带涨紧轮、检查了水泵和发电机也没发现问题,拿听诊器听,确认是侧盖里面响,基本上确定是正时链条响。
首先拆掉副驾驶这边的前轮,还是换胎胎老规矩,先松螺丝再起千斤顶,最后把拆掉的轱辘放在车下以防意外。拆掉车轮和护板以后就看见了曲轴的大皮带轮,下一步的难点在于它,为什么难呢,因为皮带轮的轮芯和轮的外圈之间是一层减震的橡胶,如果用普通是三爪或者两爪摞子直接拔很容易把轮摞报废。
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