正时齿由于经过过盈安装法安装在曲轴上面，所以解决这个故障有两种方法：一更换新曲轴总成，二更换曲轴上面的正时齿。根据车主要求，更换正时齿，使用正时齿拉码，将正时齿从曲轴上面拉下来。
更换上新的正时。
在更换的时候，应该把正时齿上面的标记与曲轴的半圆键对齐，这样才能保证配气正时，使用工具将正时齿安装在曲轴上面，由于是过盈安装，必须用压力安装。
如果使用压力安装，就必须把曲轴从发动机上面取下，这样就会增加维修费用，我就使用冷装法用套筒敲打，将正时齿安装在曲轴上面，由于是采用冷装法，无法保证正时齿的过盈安装，就用电焊机将正时齿与曲轴结合点焊接，如图。
在处理从动正时齿对箱体的磨损点时，找了同样的凸轮轴销子减磨垫圈，加在上面即可。将所需要更换的配件，予以全部更换，装复发动机。发动后试车，动力恢复，声音正常，车主对维修结果很满意。
