反馈到实际动力表现上，官方给出的1.5T昂科威零百加速成绩为10.3秒，1.4T的探岳零百加速时间为9.9秒，确实是1.4T的探岳动力更好。
至于配置方面，两款车型都是中低配，但是常用的配置基本上都给配全了，车机系统虽没有什么花哨的功能，但是二者均搭载Carplay和Carlife，导航很方便，作为一款家用车来说我感觉这就足够了。仔细观察了下，我的昂科威比朋友的探岳多了前排座椅加热功能，朋友的探岳比我的车多了主动刹车、疲劳驾驶提醒、感应尾门、副驾座椅电动调节、氛围灯等配置，配置方面还是探岳略胜一筹。
昂科威和探岳都是同级别不可多得的好车，二者都拥有中型SUV的空间表现，却卖紧凑型SUV的价格，它们的隔音表现、底盘质感、舒适性配置也要比同价日系车更有优势。两者的动力表现不算太强，却比2.0L的日系车好很多，不过相比之下，德系车和美系车还是有区别的，探岳在动力总成衔接平顺性方面更有优势，昂科威的变速箱有点“一颗老鼠屎坏了一锅粥”的感觉，令人略感惋惜。探岳和昂科威有很多共性，所以二者具有很强的可替换性，这可能才是近期别克品牌落寞的真正原因。
