最为奇葩的当属其转向机构,和我们常见的卡车不同,其前桥转向轴为液压驱动的控制装置,并且采用四轮布局,当轮胎进入最大转向角时,不仅是偏磨,这台车看上去就像一台原地打转的“肥皂盒”。同时发动机布局在车辆底盘中部,并专门为其设计了保护壳,前后均有驱动装置,采用6X6的驱动形式(因为法杰尔想争取美军军用车订单(手动滑稽))。
4、1971款Oshkosh C2044,我国的高速清障车、救援车大多以国产载货车底盘为基础,加装拖车架、配重、指示灯等装备改进而来。但在1971年的美国,清障车可是个稀罕玩意儿,当时没有专业的工具和底盘打造清障车,高速车祸、堵车经常发生,尤其是大型卡车出现事故更让人头疼,于是机智的美国民众就打起了退役军车的注意。