（左：讴歌；右：本田）
然后再看看雷克萨斯，虽然都被吐槽“换壳丰田”，但仔细对比一下，ES与亚洲龙、RX与汉兰达的内饰，你真的会认为它们两台车有关系吗？
雷克萨斯ES
亚洲龙
2.车型品类少，缺乏“门面车型”
近些年，讴歌基本就是一种“放羊”的状态，大量车型停止了在国内市场销售。剩下的，只有国产的广汽讴歌CDX和RDX，并且两款都是SUV车型，大大缩小了目标客户群体。
同时，作为豪华品牌，在停掉MDX（指导价：69.8-94.0万元）后，讴歌也没有一款真正属于顶级豪华的车型。至少，价格上限就不符合豪华品牌该有的调性，在售最贵的RDX，也不超过50万。
