随着“消费升级”,BBA作为豪华品牌,在国内的表现可以说越来越好。反观,同样是豪华品牌的日系三强,除了雷克萨斯混得还算可以外,英菲尼迪、讴歌基本处在没什么存在感。
近日,讴歌也正式官宣了:“讴歌将在2023年正式退出中国市场”。广汽本田表示,已加入电动化销售服务网络的广汽讴歌特约店,以及广汽本田相关渠道,将继续为广汽讴歌车主提供服务。
对于这一消息,不少网友还是觉得非常的惋惜。毕竟,在日系豪华的三强中,被吐槽最多的雷克萨斯,反而卖得最好;硬实力最强,被誉为“本田王”的讴歌,却最终以退市收场。
随着“消费升级”,BBA作为豪华品牌,在国内的表现可以说越来越好。反观,同样是豪华品牌的日系三强,除了雷克萨斯混得还算可以外,英菲尼迪、讴歌基本处在没什么存在感。
近日,讴歌也正式官宣了:“讴歌将在2023年正式退出中国市场”。广汽本田表示,已加入电动化销售服务网络的广汽讴歌特约店,以及广汽本田相关渠道,将继续为广汽讴歌车主提供服务。
对于这一消息,不少网友还是觉得非常的惋惜。毕竟,在日系豪华的三强中,被吐槽最多的雷克萨斯,反而卖得最好;硬实力最强,被誉为“本田王”的讴歌,却最终以退市收场。
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