在位于上海临港的上海南港码头，新出厂的汽车等待装船转运（6月27日无人机拍摄）。 新华社记者 方喆 摄
新华社北京9月17日电 题：开放中国——70年中国面貌变迁述评之九
新华社记者于佳欣、何欣荣、王雨萧
这是2018年中国的一组数据——
1分钟，中国进出口约5700万元；
1小时，全国新设外商投资企业近7家；
1天，全国对外直接投资3.92亿美元；
开放的中国，每一刻都在发生巨大改变。
70年，两万多天，人类历史长河的短暂一瞬，从封闭半封闭走向全方位开放的中国，却实现伟大历史性转折，创造了令世界惊讶的中国奇迹。
穿越70年时光隧道，站在新的历史起点上，开放的中国必将续写新的传奇。
轮船靠泊在中国（河北）自由贸易试验区曹妃甸片区内的文丰码头装卸货物（8月27日无人机拍摄）。当日，中国（河北）自由贸易试验区曹妃甸片区揭牌。新华社记者 杨世尧 摄
开放，标注发展高度
2019年6月，一辆即将出口巴西圣保罗的城轨车辆，在中车四方正式下线。
这辆为当地“量身定制”的列车，将装备南美洲第一条机场线。“列车专门安装了计数传感器，将让车辆调度和线路运营管理更‘聪明’。”中车四方主任设计师牟晓莎说。
如今，以高铁为代表的中国自主研发创新的高技术设备，出现在世界越来越多角落，成为享誉全球的一张金名片。
然而，在上世纪60年代，很长一段时间里，中国只能通过出口大米、煤炭等初级产品，来换取橡胶等急需物资。
从“卖大米”到“卖高铁”，70年中国外贸规模从1950年的11.3亿美元发展到2018年的46000亿美元，增长超过4000倍，不仅实现了量的飞跃，更实现了质的提升。
外贸变迁只是中国开放发展的一个缩影。70年，开放中国迸发出神奇力量，让神州大地风云激荡，变化沧海桑田。
几年前，美国一位名叫萨拉的记者写了一本书——《没有“中国制造”的一年》。书里记录，她曾尝试一年不买“中国制造”会怎样，结果，从牙刷、刀片、玩具，到服装、鞋袜、电器，想找到“中国制造”的替代品，着实困难，最后不得不放弃试验。
如今，中国已成为全球经济链条中极其重要的一环，各个国家都活跃着中国制造、中国装备、中国建造、中国技术的身影……开放的中国发展了自己，也造福了世界。
潮涌东方，开放以兴。
7月23日无人机拍摄的位于上海临港产业区的特斯拉上海超级工厂。 新华社记者 丁汀 摄
1978年，伴随党的十一届三中全会的召开，改革开放让中国突破封闭僵化的老路，重新迈出走向世界的步伐。
2001年，中国加入世贸组织，扬帆入海，在国际大海的“呛水”中，学会了游泳和搏击风浪。
进入21世纪，开启全面对外开放新格局征程的中国，以开放的主动赢得国际竞争的主动。
一组数字，见证70年光阴故事的无比精彩——
70年，中国经济总量从新中国成立之初的600多亿元，增长到2018年的超90万亿元，多年来对世界经济增长贡献率超过30%，稳居世界第二大经济体；
70年，中国成长为世界第一大工业国、第一大货物贸易国、第一大外汇储备国，第二大外资流入国、第二大商品消费国；
70年，中国货物进出口总额增长超4000倍，吸引外资累计超过2.1万亿美元，对外投资实现从零到千亿美元的飞跃，中国已成为130多个国家和地区的主要贸易伙伴……
前不久，到访中国的基辛格协会副会长、美国前副国务卿罗伯特·霍马茨感慨：“上世纪70年代，我第一次和基辛格博士访问中国。如今再次来到这里，中国发生的巨大变化，取得的巨大成就，超乎想象！”
开放，重塑了中国面貌，让中国成为“世界的中国”。
