如果要问大众旗下，哪款车型的全球知名度最高，答案肯定是高尔夫。再要问过去十年内，大众哪款车型每年的全球销量最高，答案依然会是高尔夫。即使在国内市场，两厢车相比三厢而言，市场容量不在一个数量级，但高尔夫作为两厢车的翘楚，每月的销量即使是在三厢车市场，也是名列前茅。福特福克斯两厢虽然在全球市场也很受欢迎，但在中国与高尔夫相比，也不在同一个档次。
高尔夫名气很大，但并非大家对高尔夫都非常了解。比如，予墨的后台就经常会有人问，高尔夫R-line这款车型怎么样，是否值得出手？问的人多了，予墨要还不说说这款车，就太对不起关注我的朋友们啦。所以，今天咱就聊聊这款车。
R系列：大众运动的汽车品牌
与奔驰的AMG、宝马的M品牌、奥迪的RS系列一样，大众R也是大众品牌旗下的独立运动品牌（奥迪RS来自于Quattro公司）。或者我们也可以这么理解，它们都是各自品牌下的内部性能车改装公司。
相对于那些外部改装厂而言，这些公司最初的成立，多是为了赛车而来，但随着发展的脚步，它们也不再只是自嗨，而把所研制的极致运动技术运用于民用车上。
▲ 大众R和R-line的各自标识，后者上部的菱形要更宽
具体到大众R，稍微熟悉的朋友应该听过大众R、R-line这两个不同的车型名称。它们之间有何区别？其实，这相当于大众R品牌下推出的不同系列，其中R是比R-line更高一个级别的改装。R系列在动力和操控性能上更胜一筹，而R-line则主要是面向那些年轻颜值派代表们推出的，主要针对内外饰造型进行改造的产品。
那么，这是不是就是说R-line只是样子货？答案当然是否定的。予墨今天就以在6月份在国内上市的高尔夫R-line为例，来说说它与标准版有何不同。
高尔夫R-line的内外饰改造
首先予墨先说说R-line改造的最主要部分——内外饰。相比于标准版的高尔夫，高尔夫R-line在内饰件的改造上有两大部分，第一是特有的R-line纯装饰件，第二是既起到装饰作用同时对空气动力学有提升作用的新增装饰件或改装件。
▲ 高尔夫R-line上的特殊标识部件
高尔夫R-line的纯装饰件最主要的就是车上各处所安装的R-line特有标识，比如在前格栅左侧、迎宾踏板以及座椅上。另外，还有定制的油门和刹车踏板、双排气尾管和17英寸定制五幅锻造轮毂。
而既有装饰作用、性能又有提升的部件，主要有更具侵略性的前保险杠、新增的后顶部扰流板以及车身两侧底部的侧围。另外，还标配了氙气大灯（予墨查数据的时候发现，有些主流汽车媒体把配置清单都搞错了，该打屁股）。
高尔夫R-line的前保险杠设计与高尔夫R基本相似，更大的进气口加强了前进风量，从而提升了它的散热性能和发动机的进气效率。而新增的后顶部扰流板则在装饰作用之外，有益于车辆的高度稳定性和操控性。车身两侧底部的侧围，会对车辆两侧的空气流动顺畅性加以强化。
高尔夫R-line的性能提升
上文说到，高尔夫R-line并非是样子货，那么在性能上，它与标准版的高尔夫有什么差异？
高尔夫R-line所搭载的1.4TSI发动机，是高性能版本。目前高尔夫7搭载的1.4TSI有两种不同调校，舒适型和豪华型是低配版，而旗舰型是高配版。
两者相比，高配版的最大功率为110kW/5000-6000rpm，最大输出扭矩为250N.m/1750-3000rpm。相比低配版分别提高了14kW和30N.m。性能的变化，直接反映在百公里加速上。相比低配版，手动高配版的百公里加速大约提高了0.5秒，7档DSG高配版的百公里加速大约提高了0.7秒。
除了高功率版调校的发动机，R-line提供的五档手动和7档DSG双离合器变速箱也值得一提。
近年来，自动变速箱逐渐成为主流，我们在市场上都很难看到高配版的手动车型了。这对很多掌控感强烈的手动控们来说，无疑是一个巨大的遗憾。而高尔夫R-line所提供的五档手动版本，配置与高尔夫旗舰版相差无几，但它是手动挡！
▲ 有点意思的高尔夫R-line广告
而对追求运动的一般女性用户而言，7档DSG运动版也能够提供非常强的动力性能。在高尔夫R-line的宣传广告中，美女与帅哥的高尔夫与自行车的比赛，予墨觉得也表达了这一中心思想——不用手动，也能赢你！
结 语
最后说说高尔夫R-line到底值不值得买的问题。以上的介绍之后，大家对R-line想必已经基本了解。总体上而言，高尔夫每月几乎2万销量，让它逐渐成为街车。如果不希望预算超得太多，同时又得到更加不同的个性化，高尔夫R-line值得考虑。
对喜欢手动挡的哥儿们而言，高尔夫R-line版肯定比标准手动版更值得出手。它与手动舒适版的动力、造型和配置都有很大提升。而对想入手自动挡的人来说，如果本就打算购买16.59万高尔夫豪华版的，加6000块买R-line，可以带来动力提升（高调校版发动机）、氙气大灯、方向盘换挡、R-line的运动装饰件，价格上也是划得来的。
