不过，比亚迪2021年的利润只有4.721亿美元，相比于其他汽车公司的利润率更低。之所以利润偏低，缸哥认为主要原因是比亚迪在研发上投入了大量的资金。
按照今年上半年的比亚迪的销量增长速度，以及加速扩张的产品矩阵，预计比亚迪明年在500强名单上会更进一步。
总结
对于中国汽车工业的快速发展，缸哥始终坚信着未来有一天，中国汽车工业势必会屹立在全球汽车领域的前列。然而，从当前的情况来看，因中国汽车工业起步较晚，导致我们在底蕴方面出现短缺，最直接的体现莫过于中国汽车企业的净利润率以及对合资品牌的依赖。
作为衡量企业盈利能力的重要指标，此次上榜《财富》世界500强的中国企业，在净利润方面均未超过4%。反观欧美车企，大众集团、通用汽车等汽车企业的净利率均在6%以上。其中，宝马集团、梅赛德斯-奔驰等的净利率更是超过10%。在这样的背景下，中国车企们仍需努力。
