需要说明的是,新款凯越后悬挂更改为复合扭力梁式半独立结构,并采用电动助力转向系统,较老款车型驾驶更加轻松,且定位更加偏向家用化。
空间:满足家用配置有调整
驾乘空间方面,新款凯越能够为身高175cm的体验者营造四指头部余量,在保持前排座椅位置不变的情况下,后排头部和腿部空间分别为两指和大于两拳,表现较老款车型有所提升。
需要说明的是,新款凯越后悬挂更改为复合扭力梁式半独立结构,并采用电动助力转向系统,较老款车型驾驶更加轻松,且定位更加偏向家用化。
空间:满足家用配置有调整
驾乘空间方面,新款凯越能够为身高175cm的体验者营造四指头部余量,在保持前排座椅位置不变的情况下,后排头部和腿部空间分别为两指和大于两拳,表现较老款车型有所提升。
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