之前有很多人以为ZR-V致在是国内“特供车”，其实并不是。按照海外版车型信息来看，在北美市场的HR-V已经换代，该版本正是此次广汽本田ZR-V致在的原型车。
另外根据广汽本田官方定位亦是如此，新车的定位刚好处在缤智和皓影之间，算是填补了两款车之间的市场空白。目前广汽本田家族已经有了冠道、皓影、缤智，随着新车到来无疑又再一次壮大了广汽本田SUV家族矩阵。
北美市场的HR-V最重要的变化是变成了紧凑型SUV，且并未使用老款的GR9飞度的底盘，而是基于第十一代思域打造，直接晋升成为一款标准的紧凑型SUV。根据官方定位显示，全新HR-V将不再与2021年发布的新一代日版缤智（VEZEL）和东南亚版HR-V对等，也意味着ZR-V的定位高于本田缤智。
可以看到，以往在广汽本田家族当中，其车型大多是以中文命名为主，而这次官方却毫不避讳的将致在加入了ZR-V前缀，也真是让人感到颇为意外，也能从侧面看出官方此次对于该车的重视程度。
在合资紧凑型SUV市场竞争愈发激烈的今天，ZR-V致在的到来更像开辟出了一条全新赛道，由于该车使用了颇为强烈的设计风格，以及以驾趣调校开发为背景，这得以让该车在国内市场当中目前还没有竞品，未来势必将引得不少年轻用户关注。
全新ZR-V致在使用了最新的外观设计，官方称其采用的是全新“华服“的设计理念，由于尺寸上的增加，外观看起来确实让人有种小号CR-V的感觉。其中新车在车头部分使用了凸起造型，六边形的设定也很有张力，加上机器盖板上两条肌肉线，与中网部分的两条相连接，霸气观感相当浓厚。
全新ZR-V致在车尾总体轮廓较之北美的HR-V几乎没有区别，且同样具有勺型尾灯样式，灯腔内部还加入了熏黑底色。不过最大的不同之处在于，北美版车型使用了隐藏式排气布局，而国产后的ZR-V未来在该区域会变为双边双出排气形式，无疑进一步强化运动观感。
