哈弗H6混动版的内饰部分预计与外观一样，基本会延续燃油版车型的设计风格，贯穿式的空调出风口设计，把中控台营造出上下两层的视觉效果。除此之外，新车还将配备大尺寸的液晶仪表屏和悬浮式中控屏，而三幅式多功能方向盘通过银色金属条点缀更显精致感。
第三代哈弗H6燃油版内饰
另外根据3月份在曼谷车展上公布的信息，哈弗H6混动版将搭载L2级自动驾驶系统，支持包括综合自动泊车（IAP）、自动倒车辅助系统（ARA）、智能闪避系统（WDS）在内的22项自动驾驶功能，基本能满足日常的使用需求。
在曼谷车展亮相的哈弗H6混动版
动力部分则是重点，哈弗H6混动版将搭载长城柠檬混动DHT系统，由一台1.5T发动机和电机组成，其中发动机最大功率为113kW，加上电机后系统综合功率将达到179kW，综合扭矩则为530N·m；从参数上看，混动版车型的动力性能将超过目前在售的2.0T燃油版车型，作为参考，搭载2.0T发动机的第三代哈弗H6最大功率为155kW，峰值扭矩为325N·m。另外根据申报信息，新车所搭载的电池组由宁德时代和比亚迪提供电芯，蜂巢能源负责总包装。而在油耗表现上，新车的申报值为4.9L/100km。
小结：哈弗H6虽然在4月份再次错失了月度销量冠军，但前四个月累计销量仍然排在同级车型首位，可见哈弗H6的实力依旧强劲。而通过此次申报信息可以看到，哈弗H6混动版本不但比燃油版的动力性能更强，还拥有较好的燃油经济性，预计能吸引到更多消费者对哈弗H6的关注，为家族提供一定的销量支持，从而更好地巩固住领先地位。
