电池使用寿命有一个特点，和循环的次数有关，也就是充放电的次数，比如一组普通的铅酸电池循环次数只有300次左右，一组石墨烯铅酸电池的循环次数最高能达800次左右，而一组锂电池的话可以达到1000次。所以如果是2天一充电的话，它们大致使用寿命是2年、4年、6年，但如果是1天充一次电的话，那它们的使用寿命要缩短到1年、2年、3年。
所以说，电动车没充满就拔，然后频繁充电，这对电池虽然没有实质性的损害，但也是在加速电池的衰减，从而缩短电池的使用寿命，这也解释了为什么有些车主的电动车需要频繁换新电池。
这2个充电行为很常见，也会损害电池电动车赖以生存的就是电池，而影响电池的不仅是自身的质量，还有车主们日常的充电习惯，上面已经说了两种比较常见的错误行为，那其实还有两个行为也是很常见的，并且对电池也有不小的损害。
1.经常使用快充充电桩
电动车的续航要看电池，如果电池没电电动车自然就跑不了，因此很多地方都会设有快充充电桩，有些小区、广场、街边都会有类似的充电桩。这种快充虽然会让电池快速充满电，但缺点也是很明显的，因为平常充电器都是恒流、恒压，而这种快充采用的是大电流，很容易会将电池充鼓，经常使用的话更容易损坏电池。
2.经常在太阳底下充电
电动车铅酸电池内部是有电解液的，而电解液的成分就是水和硫酸，充电的过程就是电解液和正负极铅板反应，会产生一定热量，如果再在太阳底下充电，会造成内部温度急剧升高，从而导致电池失水，有鼓包的风险。
侃侃而谈电动车充电是生活中的一件小事，但正是这件小事影响了电动车的使用寿命，所以广大车主还是尽量避免错误的充电方式，能让电池用得久一些。
如果你还想了解更多电动车资讯，欢迎点赞、留言评论，一起讨论！
