现在很多人特别是60后和70后，依旧对纯电车还有国产车存在很大的疑惑。他们也知道纯电车的优势，比亚迪特斯拉蔚来小鹏理想等造车新势力纯电车，动力猛，油门非常跟脚，日常开支非常低，油费为0电费也非常低，并且三电系统结构简单，根本不需要什么维修保养。
但是他们看过丰田、本田的早期生产的油电混动车，一块日本人生产的镍氢电池更换费用需要十几万20多万元，甚至某些插电混动的德系豪车动力电池更换费用需要40万元…
于是，他们就非常怀疑比亚迪的三电系统，是不是开个五六年后，电池衰减了，更换费用是天价？
事实上，比亚迪承诺的新能源电池的终身质保，的确也不是随随便便就可以免费换的，他们有8条限制条件，缺一不可。
一、非首任车主，不保！也就是二手比亚迪新能源车主不享受这项福利。
二、没有在比亚迪汽车APP完成车主认证的，不保！
三、车辆使用性质变成营运、比赛等，不保！
四、未按《用户手册》规定的保养周期在比亚迪4S店进行保养的，不保！
