本文作者：尉迟无德
前言
说起节气门，老司机们应该都不陌生，新车主很多时候在做保养的时候也会遇到“热心”的4S员工推荐做节气门清洗，但是什么是节气门？节气门为什么会脏？节气门究竟需要多久清洗一次？节气门到底怎么洗？清洗完了怎么做匹配？站内也有几篇节气门清洗的文章，都普及了节气门及其清洗的必要性，但除了清洗之外相对重要的节气门匹配却一笔带过，本文将以十代思域清洗匹配节气门为例，给各位值友详细分享下整个清洗过程，也是时候看下本田的积碳梦了，而且清洗后的感官和刚提车时相差无几，也说明之前机油门召回对动力没什么损失。
为什么会脏？什么时候要清洗？如何检测？
一般来说，车子开久了，受限于如今的环境，一般2W到4W公里左右，节气门就会慢慢累积一些污垢，这些污垢主要来自于以下几方面：
1、空气滤芯超寿命或者其他原因而未完全过滤掉的脏东西；
2、发动机机油蒸汽冷凝或者其他原因（机油门了解下）产生的油泥
3、汽油未被充分燃烧所形成的油泥
这几点综合作用，就会导致车子慢慢的没有刚刚买来的效果了，一般有下面几点直观感受，就说明该清洗了：
1、相同踩油门力度和深度之下，感觉动力下降，但油耗相对没什么变化或者动力没变下油耗相对升高；
2、在车辆无其他故障的情况下（譬如火花塞、蓄电池等点火系统无故障），汽车冷启动有时会很困难，打不着火；
3、车辆提速相比提车时反应相对迟钝或提速不顺畅，同时怠速不稳（可看到转速轻微波动）
4、在热车情况下，等红绿灯等怠速情况下，车内或者方向盘明显感觉到抖动（三缸机除外）
这时候节气门脏了，节气门开度就会变大，最准确的就是用车辆检测软件检测，就会发现节气门开度远远大于车辆维修手册上的正常值。
最近发现车辆怠速时抖动有点感人，排除了召回升级的原因，正常提速没有以前那么爽了，想着也开了接近3W公里了，估摸着肯定节气门积碳了，是时候检查下了，我不放心4S店和外面的汽修店，只好自己动手了，需要准备如下东西：
1. Mangoose HDS 线（车辆检测线）
本田HDS检测线
2. Honda HDS软件（买线都会配套送，最新版本3.102，可以兼容win10 64位系统）
3. 老虎钳
4. 扭矩扳手（建议配置，十代思域节气门螺丝扭矩要求12NM，不按照扭矩上很紧的话会导致节气门密封圈变形损坏）
5. 8mm（拆卡箍，也可以直接用1字螺丝刀），12mm（拆节气门）套筒各一个
6. 清洗剂1～2瓶（推荐3M的，强烈不建议用化油器清洗剂）
