正如宝马拥有良好操控，想要坐得舒适就选奔驰，至于Jeep，则是强悍的越野能力深入消费者心理。就在去年年底，JEEP家族第三款国产SUV——指南者面世，虽然它更多承担家用SUV的角色，但“瘦死的骆驼比马大”，它的越野能力一样不容小觑。今天，砖叔就拿指南者来解析，看看这部号称“专业级SUV”底盘究竟长啥样。
这次测试的是指南者 2017款 200T 自动臻享版，官方售价为19.98万。砖叔将从轮胎、刹车、悬挂结构与用料、底盘防锈、护板等方面，全面剖析一番。
指南者装配轮胎型号是马牌ProContact TX，适合轿车与SUV使用的通用胎，拥有耐磨和低滚动阻力的特点。这次实测的两驱顶配版，是全系中唯一搭载18寸轮胎的车型，轮胎尺寸225/55 R18，每条轮胎的市场售价约1000元，配上花瓣式轮毂，视觉效果不错。
制动方面，指南者采用了前通风盘式，后实心盘式的组合，鉴于前驱车型前轮制动力更大，采用通风盘式利于紧急制动后散热。从实测结果来看，前制动盘直径为300mm，后制动盘为270mm，尺寸均不大。
