钱江晚报·小时新闻记者 陈婕
“都说武汉是火炉，没想到，杭州也差不多，鸡蛋敲破在地面上都一样会熟的。”85后陈杰是湖北人，之前在武汉开网约车，2020年他来到杭州，成了T3出行平台上的一名司机。
杭州究竟有多热？中国天气网7月超长待机高温城市榜显示，杭州排第一，最终高温日数可能达到26天。
防晒霜、冰袖是陈杰车上常备的，因为一不留神就可能被杭州的大太阳晒伤，此外，车上还有风油精、藿香正气水。“除了颈椎肩周腰椎病，夏天还多了一个空调病。”
陈杰说，表面上看，快递小哥外卖小哥们需要日晒雨淋，而网约车司机还有空调，实际上，各有各的苦。
暑假叠加夜经济，订单增长3成
这段时间，陈杰每天早上8点前出车，回到家往往是晚上9点之后。“七八月这两个月，是我们跑车的人最关键的2个月，可以说是黄金时间。”陈杰告诉记者，杭州作为全国知名旅游城市，暑假是旅游高峰，这也意味着，网约车订单量也会随之提升。
“网约车生意之前受疫情影响还是蛮大的，好在现在疫情平稳了。”
陈杰算了算，和之前相比，这段时间每天自己的订单量至少增加了30%。
“以前每笔订单完成之后，要等上半小时左右，才能接到下一单，现在是无缝衔接，一刻都不停的。”陈杰说，“一方面是带孩子出来玩的家长打车的多了，还有晚上出来消费的人也多了。”
陈杰解释，夏天的时候，夜间消费也会迎来高峰，晚上聚会、吃夜宵等娱乐活动多了不少。夜高峰订单量猛增。乘客方面，以年轻人居多，一半本地人一半外地人，去的都是夜市、西湖之类的地方。
陈杰告诉记者，每天上线10小时，能赚500多块钱流水，去掉开销，一个月能存下8000块钱。“再辛苦也要努力坚持。”陈杰笑着说。
跑网约车的辛苦，很值得
许多人可能总觉得，网约车司机这份工作自由，工作环境也舒适，但实际上的工作强度比想象中高。“辛苦不是说说的，尤其夏天。”
陈杰解释，夏天首先多了一道防晒工作。杭州大太阳的威力下，司机们不仅要戴冰袖，防晒霜也是要擦的。
“物理防晒和化学防晒必须双管齐下。”陈杰说，胳膊和脖子是必须擦防晒霜的，脸倒是可以免掉，“因为后视镜板放下来，刚好可以挡住脸上的阳光。”
即便如此全副武装，胳膊依然黑白分明。“倒不怕晒黑，主要是防止晒伤。”有一年陈杰没注意，胳膊被晒得很红，接着开始脱皮，他整整痛了一个多星期。
除了晒伤的风险，夏天还面临空调病。“整天坐着不动，不出汗，别人看着是舒服，其实我们每天全身上下酸软无力。”
腰酸、肩膀疼、脖子疼、腿疼、肠胃病、痔疮……更多的辛苦可能只有司机才懂。不过，对于这份工作陈杰始终保持热情。
“我喜欢体验尝试不同的生活，这个工作灵活机动，很适合我。”陈杰喜欢旅游，是一名背包客，今年6月份刚去了一趟舟山，之后又去西藏待了大半个月。他今年还定下了去新疆和漠河的旅行计划。“努力跑车接单，多攒点钱，才能圆说走就走的旅行梦想，这也是我工作的动力。”陈杰说。
“出去走走，身体状态也会好一点。一个明显的感受是，我西藏回来之后，肺活量也锻炼上去了，以更好的精神面貌继续迎接工作。”
在陈杰看来，这份职业从不辜负努力的人，车窗外是城市风景，车窗内是人情冷暖。
陈杰是一名热心司机。当司机这些年，他多次捡到手机，主动联系乘客并送回去，得到乘客表扬。他还热衷公益，参加过武汉抗疫，是首批志愿者司机，也参加过杭州抗疫、加入杭州雷锋车队，在擅长的领域，为社区居民完成配药任务。
“只要市民需要，我们便义不容辞，贡献一份力量。辛苦也值得。”陈杰说。
在记者采访的尾声，陈杰用一首80后耳熟能详的歌曲吐露了自己的心声，“我想有个家，一个不需要多大的地方。”
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