高铁两侧多少米不能有建筑物,高铁两侧多少米不宜有建筑物

首页 > 经验 > 作者:YD1662022-11-07 00:39:12

近日

渝贵铁路龙坑站区突发十级狂风

风速一度达到每秒24.6米

狂风将站区围墙外

遵义市某公司的彩钢瓦吹进站内

掉落至龙坑站12道和10道(钢绳厂专用线)

并影响8道(疏解线)

高铁两侧多少米不能有建筑物,高铁两侧多少米不宜有建筑物(1)

高铁两侧多少米不能有建筑物,高铁两侧多少米不宜有建筑物(2)

接到信息后

成都局集团公司贵阳工务段

立即启动应急预案

第一时间联合贵阳供电段

共同进网处置

半小时后,彩钢瓦清理完毕

高铁两侧多少米不能有建筑物,高铁两侧多少米不宜有建筑物(3)

应急处置完毕后

相关铁路单位立即联系

地方政府及彩钢瓦产权单位

对接后续整治措施

确保该处隐患及时消除

# 铁路安全红线 #

铁路部门为保证高铁安全运行,采取了许多措施予以防范,例如安排专业人员定期巡检、登车添乘(检查),同时还会采取通过卫星图像比对等科技手段,确定铁路沿线周边新增的“潜伏”轻飘物,提前研判。

同时,根据交通运输部等七部门联合印发的《高速铁路安全防护管理办法》,在高速铁路线路两侧各500米范围内,不得升放风筝、气球、孔明灯等飘浮物体,不得使用弓弩、弹弓、气枪等攻击性器械从事可能危害高速铁路安全的行为。

线路两侧的塑料大棚、彩钢棚、广告牌、防尘网等轻质建筑物、构筑物,其所有权人或者实际控制人应当采取加固防护措施,并对塑料薄膜、锡箔纸、彩钢瓦、铁皮等建造、构造材料及时清理,防止大风天气条件下危害高速铁路安全。

当前正值汛期

异常天气多发

防洪防汛

是铁路目前的重点工作之一

铁路安全关乎你我

以下有

22种危害铁路安全的情形

如果您发现这些情况

请及时联系我们

报警电话:

110或028-86433333

撞限高架

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