本田，20万公里或10年首次更换，之后每10万公里或5年更换。
日系马自达，使用FL22型的20万公里或10年首次更换，之后每10万公里或5年更换。使用G30-91型的10万公里或15年首次更换，之后每2年更换。
自主品牌车辆，更换周期略短一些。长安CS75每2万公里或1年更换。广汽传祺GS8每2年更换。上汽荣威i6每8万公里或3年更换。吉利帝豪每5万公里更换。
（广汽传祺GS8保养手册）
不知道多久换冷却液的车主，该好好"学习"下保养手册，跟着保养手册、厂家要求的更换周期换防冻液，是最保险的。
4. 无水冷却液真的那么神奇？
在4S店里，有没有听说过一种无水冷却液，它既散热能力强，又沸点高，最重要的是"终生免更换维护"。
首先，它的散热能力强吗？普通冷却液的主体是水，水是在自然界常见物质里比热容最大的，达到4.2KJ/（kg°C）。而无水冷却液的主体则是丙二醇，它的比热容为2.49KJ/（kg°C）。同样的水跟丙二醇经过同样的时间同样的热量，比热容越小的，温度上升越快，举个例子，同样90度的情况，经过水箱循环一周以后，水的温度可能达到100度，而丙二醇可能已经高达110度的情况，所以看完这里，无水冷却液你还敢说自己散热好吗？
第2， 它的沸点高吗？无水冷冻液的沸点能达到190℃，但是沸点高不见得就是好事，发动机一直在过热你就不知道，长期超过110度的话，机油会剧烈衰减，缸内变形甚至会导致拉缸。
第3， 它是真免维护吗？根据部分网友使用后体验表示，无水冷冻液消耗量极快，8千-1.3万公里就到了报警线以下。
丰田官方曾发出通告大家由于易燃、过热、加大负荷等原因告诫大家别换无水冷却液，无水冷冻液在赛车上使用较多，但家用车型与赛车发动机不同，使用无水冷却液会带来一系类问题。
