至于动力，HS7也没让人失望，搭载一台3.0T V6机械增压发动机，最大马力337匹，峰值扭矩445牛米，匹配8AT变速箱，并且也配备了适时四驱系统。这套动力毋庸置疑，起步的瞬间就能感觉到源源不断的动力储备，而随着转速提高发动机也会发出嘶吼般的响声。不过机械增压并不像涡轮增压那般，驾驶起来介于自吸和涡轮增压之间，平顺性较好，全力加速也不会有太过猛烈的推背感。
当然，HS7也有很多不足之处。首先，油耗确实有些高，平时一般在12个左右，堵车或者遇到路况不好的，随随便便就能上到十四五个，而且要加95号汽油，用车成本有些高。不过动力和油耗本来就是相对的，这个相信大家在买车的时候就已经考虑过了。其次，胎噪和风噪有些大，车速超过90后，可以比较明显地听到轮胎和底盘传来的噪声。
点评：V6大排量车型越来越稀有，虽然电车的加速表现更胜一筹，但真正用起来，尤其跑长途，大排量发动机带来的浑厚感以及源源不断的动力输出，是电车比不了的。如果不那么在意油耗，而且对自驾游需求较高，那大排量车型无疑是首选。好了，这期我们就聊到这，下期再见。
