而且尴尬的不仅是这些“高级品牌廉价车”的定位，还有这个人设里的其他因素；比如马路三大妈的解读不单纯指其车辆性能的差，还有其用户人群里相当一部分的、自私自利的司机，这些司机在公共道路上不会考虑龟速的起步和驾驶是否会影响其他车辆通行，是否会造成道路拥堵，是否会提升交通事故率，我行我素的操作像极了某些“变坏了的老大妈”，这样的人设会让这些车从笑料逐步变成过街老鼠，品牌的未来前景还难预测吗？
总结：当合资汽车开始走“以价换量”的模式，开始下探品牌定位之后，预示的就是其失败的结局；因为这些车辆的卖点主要是外国品牌，面向的用户人群在当下越来越多的年轻人懂得民族自信，在文化复兴和国潮当道的阶段里的人设越来越尴尬。
用户画像基本等于品牌形象，相对拮据、自私自利、又怂又崇洋，有了这些标签的品牌的人设总会崩塌。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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