相比之下，荣威i5主销车型同样搭载1.5L自然吸气发动机，但最大功率为120Ps，峰值扭矩达到150Nm，比帝豪上的1.5L发动机数据要更为激进。虽说多出来的一点马力和扭矩并不会在高速上为你带来直观的加速体验，但对于城市通勤来说，动力储备更好的荣威i5必然会拥有更轻快、更敏捷的驾驶感受。
而如果你对荣威i5的1.5L发动机的表现还意犹未尽，并想在驾车过程中增添更多激情，事实上荣威i5 20T车型就能很好满足到你。
20T车型搭载了动力更强劲的1.5T发动机，最大功率169Ps，峰值扭矩更是来到250Nm，国内知名汽车网站的实测破百时间仅7.67秒，已经超越了不少合资B级车的水平，可以说是10万以内名副其实的“小钢炮”。单凭动力这一点，荣威i5也能够吸引到许多年轻消费人群。
如果说强劲的动力能够带来荧幕之外的速度与激情，那么回归到现实生活中，一套绝对经济省油的动力系统则能给到你意料之外的惊喜和满足。
同样搭载1.5L发动机，同样采用CVT变速器，但吉利帝豪和荣威i5却有着不尽相同的表现。从工信部数据来看，帝豪的百公里综合油耗为5.9L，而i5的百公里综合油耗为5.5L，相比要低了0.4L。
结合国内知名汽车门户网站上认证车主的平均油耗来看，荣威i5百公里实测油耗为6.3L，而帝豪百公里实测油耗则来到了8.3L，比i5整整多出2L油。
由此可见，搭载CVT高能无极变速箱的荣威i5在节油性能上确实有着同级车型难以匹及的极致表现，也为消费者尽可能多的省下了用车成本。
