一直以来,紧凑型轿车都是国内大多数家庭购置第一款车时的首选。它们虽然可能看起来缺乏个性,没有鲜明的形象标签,但恰恰是这种中庸均衡的产品表现,满足了消费者不求有功但求无过的心理。吉利帝豪一直都是自主紧凑型轿车市场的领军车型,2018年的销量已经突破了24万辆,面对这种情况其它车企自然不会甘心屈服,上汽荣威就在去年10月底推出了全新紧凑型轿车i5,且取得了不错的成绩。
一直以来,紧凑型轿车都是国内大多数家庭购置第一款车时的首选。它们虽然可能看起来缺乏个性,没有鲜明的形象标签,但恰恰是这种中庸均衡的产品表现,满足了消费者不求有功但求无过的心理。吉利帝豪一直都是自主紧凑型轿车市场的领军车型,2018年的销量已经突破了24万辆,面对这种情况其它车企自然不会甘心屈服,上汽荣威就在去年10月底推出了全新紧凑型轿车i5,且取得了不错的成绩。
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