销售只是和我说了一句，他们店里目前性价比最高的车，其实是M6，手动精英版只比H2s贵1000块钱，说实话，这个价格我都没想到，销售指了一眼窗外的M6，表弟再也没有回来看那台H2s…
不管懂车还是不懂车的，都能看出M6明显比H2s更气派一些，因为本身高了一个级别的，神车H6同平台产物，谁也想不到它现在这个价，既然销售说贵1000，也比较好算了，厂家指导价是71000，那就是优惠完68000了，表弟一眼就看上了，简直不大相信，原本H1的预算可以买到H2s，结果又从H2s到了M6，以前只知道长城官降，但是我也没想到M6降到了这个价位！
我问表弟感受怎么样？他当然比较满意，像是坐着比H2s舒适，后排空间大，后备箱大，不像H2s那么局促…其实真正的优缺点他没有察觉，首先就是平台，M6直接可以说是H6的翻版，我没记错的话，看内饰完全就是原来H6运动版的样子，底盘采用了前麦弗逊独立悬架，后双横臂式独立悬架，在驾乘感受上和H2s的扭力梁悬架是不同的，但是也有缺点，有些小细节并不是多好，特别是内饰方面，和H2s还差了点，少了自动驻车和陡坡缓降，但是多了定速巡航系统和侧气囊！
总体来说也算是很可以了，一台6万多的车，我们似乎也不能要求太高，该有的主/被动安全配置都有了，比如ESP车身稳定、牵引力控制、四轮独立的胎压监测等，可靠性也没有问题，品控参考H6和现在车主的口碑，都是没有问题的，外形中规中矩，内饰中规中矩，基本上就是这个样子，反正就是让您挑不到明显的优点，它又没有什么缺点，我似乎感觉哈弗的不少产品，像极了当年的大众…
