从以上数据可以看出，三元锂电池起火概率比较高，这是为什么呢？
因为电池过热，失控后会产生大量可燃气体，主要是氢气。与磷酸铁锂电池相比，三元锂电池会产生更多的包括氢气在内的可燃气，这才是电池爆炸的根源所在。
实际上，三元锂电池也是背锅侠，电池起火还有一个重要原因，那就是现在很多企业，为了降低成本，对电芯品控不严、BMS（俗称电池保姆或电池管家）设计要求过低、没有对动力电池包进行足够的安全设计保护，笔者认为这些才是电池起火的幕后真正元凶。
话又说回来，如果以上这些都做好了，是不是就不会发生电动车起火的问题了？当然不是了，这些措施只能降低起火的概率，不能杜绝。
如何从根本上彻底解决电动车起火的问题呢？笔者觉得还是要寻找电池新材料，研发高性能高安全的电池，比如目前有所突破的固态电池、钠离子电池等。
以钠离子电池为例，相比锂电池它的优点也很突出，主要有以下四点：
1、钠离子电池的化学性能相对稳定，安全性更高。
2、使用成本低廉。钠的储量十分丰富，而且在全球各地的钠资源都比较丰富。据悉，钠离子电池较锂离子电池成本低30%-40%。
3、充电速度快。钠离子电池电芯的能量密度非常高，据宁德时代官方数据显示，15分钟就可以充至80%的电量。
4、钠离子电池耐低温性能很强，即使遇到零下20°C的低温环境，放电效率还能保持在90%以上。
因此，只有找到新的电池材料，替代现在的锂离子，才能从根本上解决电池起火的问题。
普通用户如何预防电动汽车自燃问题？1、充电时的注意事项
①充电桩附近避免放置一些不需要的杂物；
②充电时不要充得太满，可以多充几次；
③要避免长时间充电，如果是慢充，最好不要超过八小时；
④不要滥用充电插头，做到专车专用。
