10万km的车其实并不算很老。
就和人的中年有点像，精力还是比较旺盛的，但是身上可能有点小毛病了，高血压、脂肪肝……这些平时要多注意。
从安全性上来说，哪些值得换- 轮胎
首先要考虑更换的就是轮胎，这是车子唯一和地面接触的东西。
美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）有这么个建议的：无论轮胎磨损情况如何，超过6年就要更换。
英国橡胶厂商协会（BRMA）同样也这么规定：轮胎使用6年之后就必须要更换。
F6汽车科技联合同济大学发布了一个《汽车后市场乘用车维保行业白皮书》，上面也有个数据：中国车辆年平均行驶里程是16250km，2万km不到的。
这么算下来，6年刚好是开到10万km左右。有些朋友一年里程没那么多，可能8年、10年才会开到10万km，就更需要更换轮胎了。
佳通轮胎（中国）研发中心的邢程等人在期刊《橡胶科技》上面发了篇论文，《轮胎老化耐久性能的研究》，上面说。
超过更换年限的轮胎，由于老化，性能会降低20%到30%，而且随着时间的增加，降低得有可能就更多了。
其实也很好理解，就是和橡皮筋一样的，家里放了几年的橡皮筋表面上没什么问题，实际上，要么就是弹性没有了，要么一拉断掉了。
时间长的轮胎强度会变差的，容易鼓包、爆胎，而且开了那么多公里，轮胎的磨损也会让刹车距离变长的，而且还会影响操控性能，下雨天会更容易打滑。
你看，都不是小事，都是安全相关。
所以，10万km的车子想要继续开，轮胎是首先要考虑更换的。
