爱车怠速抖动严重、噪声大，为何换了新的机脚仍然怠速抖动？
有些车友表示，怠速抖动，明明换下的机脚坏了，换了新机脚仍然怠速抖动，这是为什么呢？
大家都知道，普通车的原车机脚本来就不耐用，到了一定年限，滤振失效在所难免。为了驾驶安全、改善乘坐舒适，更换机脚是必要的。但是有些车友表示，换了机脚一点用都没有。
这种情况下，建议车友用手机APP做个监测。假如测到有怠速不稳或缺缸，需要到维修店确定原因，排除故障。假如怠速稳定，没有缺缸，只是单纯的抖，那么确定以下原因：
1. 机脚是否安装到位？
这个可以让师傅松开所有机脚螺丝，消除应力，发动机怠速运行几分钟后，机脚自然移动到位后再依次拧紧螺丝。注意螺丝不可以拧太松也不可以拧太紧。以下是奥迪机脚没有安装到位的例子：
2. 机脚质量是否有问题？
原厂件比较贵，一般车友偏向网购副厂机脚，存在一定的质量风险。所以网购的时候，可以向卖家要求无效退款，至少一年质保。万一出现质量问题，尽量减少损失。以下的奇瑞风云2更换了3次机脚，最后才解决问题。
3. 在不能确定是安装还是质量问题的时候，可以建议师傅把发动机稍微顶起，看在机脚不受力的情况下，抖动是否减轻。如果减轻，可以确定是机脚问题。
理论上来说，判断机脚问题是很简单的，但是实际上操作起来，却很不容易。一是因为机脚从外观不容易看出是否开裂或损坏，容易误判；二是检查需要拆机脚，是力气活，一顿操作猛如虎，最后只挣150。
所以建议大家用APP测试，如果车况正常，只是抖，直接更换机脚，大数据统计成功率90%以上。剩下不成功的，大多数是机脚质量问题，少部分安装问题。
以下是三缸英朗质保期内索赔机脚的测试对比：
