前后保险均有喷漆痕迹，而且漆面已经爆裂，好在是浅色车身，不仔细看的话也没那么磕碜。整体检测下来发现，全车还保留九成以上的原厂漆面，实属难能可贵。
右前雾灯灯泡烧掉了，后期更换一个即可，自己趴下去换不超过20块钱就能搞定，但是雾灯最好别换LED，雨雾天穿透性比较差，大灯看样子是改过的，原厂啥样不太清楚，毕竟是辆小众进口车。
有点跑题了，还是接下来看看发动机舱的情况吧，抬起机盖不由得感叹前车主确实是爱车之人，手工制作的隔热垫闪闪发光。发动机舱里也是只有一层浮灰，没有明显的油泥，看来这么多年来是经常擦拭的，重点介绍下动力部分，搭载的是一台2.2T的柴油发动机，最大马力197匹，峰值扭矩436牛·米，粉丝表示非常熟悉，和他那台柴索是同款发动机，省心省事还省钱。
我们先从机盖的螺丝慢慢往下看，螺丝看上去均无拆卸拧动掉漆的痕迹，可以排除机盖拆卸更换的问题。
