副机长这么做一方面是出于对机长仍然活着的一丝侥幸，另一方面，则是怕机长被吹走后，有可能会导致更严重的飞机故障。
在没有机长协助的情况下，副机长凭着记忆操控飞机上的仪器系统，目的是让飞机绕开当时全球航空交通最拥挤的空域。
在终于联系上地面之后，副机长被告知需要降落在南安普敦机场。当时他们需要的安全降落跑道有25000英尺，而南安普敦机场最长的跑道只有18000英尺。
副机长在安全条件不足、没有机长帮助的情况下，需要降落在一个完全陌生的位置，对于他来说无疑是巨大的考验。
尽管如此，飞机还是在副机长的掌控与地面的协助与配合下，安全降落在了南安普敦机场。
87名乘客和机组人员全部幸存，包括紧贴在窗外的机长。
