内饰方面，昂科拉GX的中控布局较为传统，用料要比全新昂科拉好，这也说明该车的定位是偏沉稳豪华的。
乘坐空间方面，和这个级别的车型都差不太多，但后排全平的地板（仅限两驱车型）绝对是个亮点。
动力方面，昂科拉GX只提供1.3T一款发动机可选，同样属于通用第八代Ecotec发动机。传动系统方面，除顶配四驱车型匹配9AT变速箱外，其余车型均匹配CVT无极变速箱。悬架方面，该车采用前麦弗逊/后扭力梁的悬架结构，这是其不够高级的地方。
昂科拉GX的指导价区间为15.59-18.59万元，起售价相比同级竞品偏高，但最高价格差不太多，作为市场“新人”，这个价格显然让人看不到诚意，同样建议喜欢的朋友观察半年在购买。
全新昂科拉和昂科拉GX这两款新车在我看来定价都偏高了，尤其是它俩还搭载了不被国内消费者看好的三缸发动机。全新昂科拉和昂科拉GX想要大卖，降价是必须的，另外还需要上汽通用想出更好的营销策略，来让更多消费者接受三缸发动机。
