如果有一个国产汽车品牌光听名字就会让你肃然起敬，我想应该所有国人的答案都一样，红旗。作为中国自主造车的先驱者，红旗品牌拥有着深厚的历史沉淀。同时承担着历任国家*官方座驾的重任，更让红旗获得了“国车”的美誉。
而正是因为这份浓浓的“高官车”味儿，使得红旗在过去的岁月里，仿佛和普通老百姓之间无形地树立起了一堵高墙，明明那么近，却又遥不可及。要么觉得那是国家领导的专属座驾，要么第一反应就是应该很贵，可能买不起。于是，大街上的红旗车寥寥无几。
即使血统再高贵，情怀再浓郁，你生产的车型终归需要入市。“走到群众中去”方为正途。充分尊重市场，了解消费者所需，是所有车企必修的课题。
于是一汽红旗于今年推出了红旗H5车型，考虑到红旗H5的配置，以及“亲民”的售价（14.98-19.58万元）。不可否认，它是一款肩负了红旗由“国车”向“国民车”转变之重任，具有着特殊意义的车型。
昨日，马拉车市、擎兽来到成都新元素红旗4S店，参与了一汽红旗H5成都媒体试驾会。近距离看了，亲身开了，至于是否能够担起“国民车”这一称号，我心里也有了最真切的认知。
