经过长达半个世纪的不断磨练，它已经从当年只懂得干粗活儿的工具车，摇身一变成为了几乎无懈可击的豪华硬派越野车。这种华丽的转身得益于中东国家的那些土豪们，毕竟他们的要求更高，既要追求通过性还要追求舒适性和豪华型。所以那儿才是真正属于兰德酷路泽的主场！当然国内也有很多RMB玩家买这车，包括但不限于部队、机关单位等。
话不多说开始今天的检测报告吧！外观检测方面，这辆车的保险杠有一大块面漆脱落， 肯定是没有喷底漆， 然后一受力整个就掉了。全车还有不少小范围的剐蹭、 凹陷 ，前挡风玻璃不知道被一个什么东西砸了个小坑 ，怀疑是路上小石子蹦的，不过不影响使用。另外，机盖、左前翼子板和右后翼子板有过钣金喷漆修复的痕迹 。
总体来说这辆车的外观情况还可以，毕竟这么大的车身面积，只存在一些少量的钣金喷漆现象。车辆的“四梁四柱”没有什么问题，这种车可能会去到一些野外环境甚至专门开出去越野、霍车什么的，在极端情况下操作失误的话，很容易翻车导致骨架损伤。但是从我这次车顶的漆面检查情况来看，都是原版原漆，可见车主还是比较爱惜车辆的。
接着准备检查发动机舱，首先我不得不说陆巡的车头看起来非常的宽大、威武！给人以很强的力量感和震撼感。甚至我们检车家的发动机舱护垫都不能完全把车头给遮盖住，你说这车头大不大？打开机舱盖接着检查，首先映入眼帘的是中间那颗硕大的发动机——2UZ-FE。虽然这款发动机比同门兄弟普拉多的4.0升发动机排气量大一些，但是在马力方面是不如普拉多的1GR-FE发动机的，因为1GR-FE经过了重新的调校与匹配。2UZ-FE的优点在于大扭矩，要比1GR-FE大很多。其实越野车更侧重于低扭， 因为低扭强的车更容易在复杂、极端情况下脱困！
