刚刚看到有车友针对现有市场上的踏板摩托车,搞了一个2022年十佳踏板车排名,他们分别是:济南铃木UY125,建设雅马哈巧格125,豪爵AFR125,豪爵UHR150,新大洲本田NS125LA,标致姜戈150,雅马哈NMAX155,赛科龙RT2,本田NSS350,意塔杰特200。
那么问题来了,对于这样的排名您是否满意呢?
首先来表达一下我个人的看法,每一位车友都有个人的评判标准,所以不管哪一款车型上榜都会有充足的理由,尤其既是裁判又是运动员的前提下,当前的名单就会变得非常合情合理,基本上已经处于不接受反驳和上诉的框架下,因此没有什么好争论的,喜欢就给个赞,不喜欢转身即可。
但是面对市面上将近一二百款的踏板摩托车,目前仅有的十个席位显然是不够的,更何况不分定位,不分排量,不分车型背景的十佳评判很容易存在不公正的现象。
所以所谓的十佳踏板车,客观公正地来说,一定是建立在同等排量和段位下产生的,所以以我个人的标准对于以上名单并不认同,当然即便我给出一个排名,也不见得屏幕前您也会认可,所以人人心中自有一杆秤,别人的排名只是一个参考。
但既然已经走到了这一步,那么必须也要来搞一个符合我个人标准的热门排量踏板车排名,以供有需求的车友参考。
1.125cc
在这一排量级别合资和自主之间其实已经没有太大区别,所以能上榜的车型有济南铃木UY125,五羊本田NX125,新大洲本田裂行125,建设雅马哈旭鹰125,豪爵USR125,大阳VRS125。这几款车型相对来说会更具代表性,尤其在所属品牌中会更容易突出自身优势,代替兄弟车型上榜。
2.150级别