全新M4变速箱采用了电子档把设计，挂挡力度也能很快适应，多说一句，挂倒挡的时候需要往左上角推过去，和机械式档把有些相似，是不是很有意思？档把左侧还有一组按键，分别是DSC开关、油门敏感度调节、减震器软硬调节以及转向助力调节，另外档把后方的按键是用来控制变速箱换挡时机，有三个级别供选择，适合不同的驾驶环境。
无框车门是很多人选择一台轿跑的理由，对M4敞篷版来说，这样的设计也是非常酷炫的，降下车窗，打开顶篷，就可以享受阳光和微风。
红色的运动座椅，侧向包裹很紧实，头枕带有M徽章标识，座椅除了常规调节，腰部的侧向支撑还可以单独调节，调节的幅度比较大。
这个角度看去，就能明白一台敞篷车存在的意义，对了，宝马M系列车型有专属的后视镜设计，和车身独立的流线造型能够降低风阻，优化空气动力学效果。
