侧面来看区别最为明显,进口奔驰是标轴设计,配备的是AMG运动轮毂和性能胎,而北京奔驰则是长轴设计,配备的是标准轮毂和防爆胎,毫无疑问成本要低一些,实际体验北京奔驰的胎噪要大一些,在最新的改款北京奔驰简配了刹车卡钳,从四活塞改为了单活塞。
底盘悬挂差距比较明显,虽然都是多连杆悬挂,但是北京奔驰的减震器只有4mm,比进口奔驰要少1mm,在车身加重的情况下,依然选择减配减震器,这种行为直接导致断轴问题,而且减震器是由国内供应商提供,质量方面也有差异。
侧面来看区别最为明显,进口奔驰是标轴设计,配备的是AMG运动轮毂和性能胎,而北京奔驰则是长轴设计,配备的是标准轮毂和防爆胎,毫无疑问成本要低一些,实际体验北京奔驰的胎噪要大一些,在最新的改款北京奔驰简配了刹车卡钳,从四活塞改为了单活塞。
底盘悬挂差距比较明显,虽然都是多连杆悬挂,但是北京奔驰的减震器只有4mm,比进口奔驰要少1mm,在车身加重的情况下,依然选择减配减震器,这种行为直接导致断轴问题,而且减震器是由国内供应商提供,质量方面也有差异。
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